У нас уже есть одна статья про узел УИАА. Там я показал, как спустить что-нибудь или кого-нибудь со станции. В этой покажу, как самому спуститься по верёвке.
Можно намотать УИАА на руке и вщёлкивать в карабин, а можно сделать быстро. Вот так:
Встегните верёвку в карабин Сделайте петлю на закреплённом конце и… …встегните её в карабин. Получится УИАА Если хотите больше трения, оберните ходовой конец вокруг закреплённого
Это не теоретическая страшилка, муфты действительно раскручиваются, карабины действительно раскрываются.
На последней фотографии я обернул ходовой конец верёвки — тот, который держу в руке — вокруг закреплённого конца. Так у меня будет больше трения и верёвка будет меньше крутиться: получится почти двойной УИАА. «Почти» — потому что я не встегнул дополнительный оборот в карабин, а оставил как есть.
Pavel Burov
Полагаю, имеет смысл уточнить, что обвести ходовой конец вокруг рабочего удобно перекидыванием верёвки через голову. А то ведь найдутся люди, которые начнут верёвку выбирать, чтобы обвести всю бухту.
Не забывайте использовать схватывающий узел для подстраховки.
А правильнее ли держать ходовой конец , вытянув вперёд?
Чем ближе ходовой конец к закреплённому, тем больше трения создаёт узел.
Если не хватает трения, когда руки с ходовым концом опущены вниз, можно их поднять. Только неудобно получится.
Хитрые туристы, чтобы сделать удобнее, прощёлкивают ходовой конец в карабин на грудной обвязке.
Веденин на маунт.ру пишет, что если ходовой конец параллелен коренному, то узел UIAA вовсе не крутит верёвку (а это значит, что корзинка вообще не нужна альпинисту, и можно всегда пользоваться UIAA?). Я имел в виду, что держать ходовой конец вытянутым вперед к коренному, это делать по-аналогии, когда карабин с UIAA на станции, а альпинист спускается, т.е. форма узла — правильная, а если ходовой конец к себе, то узел не создает достаточного трения.
У меня вопрос я вот с кролём и жумаром зобрался по верёвке вежу уя для спуска встаю на педаль выстегиваю кроль а жумар не получается сдвинуть и выстигнуть что делать?
Если я правильно понял, то ничего не должно мешать выстегнуть жумар.
Предположу, что к жумару пристёгнута самостраховка и она нагружена. В этом случае придётся встать в педали, выбрать верёвку из УИАА и снова повиснуть на нём. Жумар освободится.